无货可运、运力短缺，现金流差、个体散户群体庞大，但抗风险能力差。
国内货运行业呈现“多、散、难、乱”等特点，货运返程空车率居高不下、运营管理难度大、信息传递困难和不对称，服务标准不统一，上下游资源浪费。
货主和车主信用认证、评估和管理体系难以建立，物流行业支付结算体系风险巨大，结算纠纷难以调节。
物流公司无法取得足够的进项抵扣，相应物流成本较高，油卡、购车、维修、路桥发票、轮胎等成了当前主要来源。
为传统物流企业打造专属的网络货运平台，整合运力资源、提高物流效率和降低成本的作用。平台通过业务的线上化、标准化和规模化，助推物流企业发展成为线下货运运输组织与线上平台化数据运营相结合的复合型企业。实现物流业务的线上化，缩短交易流程和环节，实现物流企业数字化的转型与升级。
申请试用
数字化转型，实现业务动态管控, 成为线下+线上平台化运营的复合型企
通过轻资产运营、平台化管理整合零散物流资源，实现无车承运有序扩张
各地给予网络货运企业专项财政奖励，降低企业经营成本，提升市场竞争力
实现每笔业务的四流合一，在线合同，双重定位，永久保留、运费在线结算，实时到账
